اعتصاب مجدد رانندگان قطار آلمان در اعتراض به دستمزد‌ها

به گزارش مجله خبری نگار، به نقل از "اس ار اف" سوئیس آلمان، اتحادیه رانندگان قطار آلمان (GDL) مجددا ازبعد از ظهر امروز شنبه تا روز چهارشنبه کارکنان خود را به اعتصاب‌های گسترده در اعتراض به دستمز‌ها فراخوانده است.

"کلاوس وسلسکی"، رئیس اتحادیه لوکوموتیو رانان در آلمان اعلام کرد که این اعتصاب‌ها از روز شنبه در بخش حمل و نقل کالا و از روز دوشنبه در بخش قطار‌های مسافربری صورت می‌گیرد.

این اعتصاب‌های مجدد دوباره منجر به سرگردانی میلیون‌ها مسافر در این کشور و وقوع هرج و مرج خواهد شد.

وسلسکی اعلام کرده که خشم اعضای این اتحادیه درباره مدیریت شرکت ملی راه آهن آلمان (دویچه بان) بسیار بالا است. این اتحادیه برای دومین بار در دور فعلی مذاکرات بر سر دستمزد‌ها کارکنان خود را به اعتصاب فراخوانده است.

رئیس اتحادیه رانندگان قطار آلمان اعلام کرده که رانندگان برای دستمزد بیشتر اعتصاب می‌کنند تا از حقوق بازنشستگی خود محافظت کنند.

اعتصاب قطار‌های باری از امروز (شنبه) ساعت ۱۷ به وقت محلی آغاز می‌شود. این اعتصاب‌ها از روز دوشنبه ساعت ۲ به وقت محلی به بخش خطوط مسافربری گسترش می‌یابد.

بر خلاف هفته گذشته این بار مسافران زمان بیشتری برای آماده شدن برای این اعتصاب‌ها داشتند و زودتر برای این منظور فراخوان زده شده بود.

هفته گذشته هم اعتصاب‌های گسترده‌ای از طرف رانندگان قطار در بخش‌های حمل و نقل بار و مسافر به مدت بیش از دو روز شکل گرفت و دویچه بان یک برنامه اضطراری برای سفر‌ها اعلام کرد و در عین حال مجبور شد اکثر سفر‌ها را لغو کند. در بخش حمل و نقل کالا این اعتصاب‌ها چند ساعت بیشتر بود.

مدیران شرکت دویچه بان، با انتقاد از اعتصاب جدید آن‌را غیر ضروری خوانده و می‌گویند تمام چیز‌هایی که برای حل اختلافات لازم است روی میز قرار دارد و از اتحادیه GDL خواست به میز مذاکره بازگردد. شرکت‌های خصوصی راه‌آهن در آلمان اعلام کرده‌اند در این اعتصاب حضور نخواهند داشت.

اتحادیه رانندگان قطار در آلمان خواهان افزایش ۱۴ درصدی دستمزد کارکنان و همچنین پاداش ۶۰۰ یورویی و افزایش ۱۸ درصدی از سال ۲۰۲۲ است.

شرکت ملی راه آهن آلمان که تحت تاثیر بحران کرونا و سیل اخیر در این کشور قرار گرفته و اختیار تام آن در دست دولت است اخیرا افزایش دستمزد کارکنان اتحادیه رانندگان قطار را در دو مرحله پیشنهاد داده بود که ۱.۵ درصد در اول ژانویه ۲۰۲۲ و ۱.۷ درصد در اول ماه مارس ۲۰۲۳ با مدت ماندگاری تا پایان ژوئن ۲۰۲۴ بوده است.

این اعتصاب‌ها در فصل تعطیلات آغاز شده و فشار‌های مضاعفی را بر شرکت راه آهن آلمان که در دوران کرونا دچار وضعیت بدی شده بود وارد می‌کند.